知识贴(tiē):仓库货位如何优化?这几个策(cè)略你知道(dào)吗?
仓库货位优化是一种策略,旨(zhǐ)在通(tōng)过(guò)合理安(ān)排货(huò)物(wù)的存放位置,提高仓库(kù)的运营效率和(hé)存储(chǔ)能力。在本文中,我们将探讨(tǎo)仓库(kù)货位优(yōu)化的重要性、策略和方法,助你实(shí)现仓储效益的最大化(huà)。
查(chá)看详情
仓库货位优化(huà)是一种策略,旨在(zài)通过合理安排货物的存放(fàng)位置,提(tí)高仓(cāng)库的运营效率和存(cún)储能力。在本文中,我(wǒ)们将探讨仓库货位优化(huà)的重要性、策略(luè)和方法,助(zhù)你实现仓储效益的最大化。
五擎联动!这一物(wù)流细分(fèn)赛道迎来“黄金(jīn)时代(dài)”
我国内河(hé)大基建掀起经(jīng)济(jì)地理的深(shēn)刻变革,凭(píng)借“铁水(shuǐ)公联动降本增(zēng)效”“绿色低碳转(zhuǎn)型”“区域经济一体化”“产(chǎn)业生态重构”“双循环(huán)加速(sù)”五大核心驱动力协同推进,不(bú)仅成为当下稳增长的关键引(yǐn)擎,更为内河经济开启了(le)一(yī)个前所未有的“黄金时代”。
查看详情
我(wǒ)国(guó)内(nèi)河(hé)大基建掀起经济地理的深刻变革,凭借(jiè)“铁水公联(lián)动降本(běn)增效”“绿色低碳转型(xíng)”“区(qū)域经济一(yī)体化”“产业生态重构(gòu)”“双循(xún)环加速”五大核心驱动力协同推(tuī)进,不仅成为当下稳增长的关键(jiàn)引擎,更为内河经济开启了一(yī)个前所未有的“黄金时(shí)代”。
“内卷”为何(hé)难治?物流供应链企业的出路又在哪里(lǐ)?
物(wù)流业(yè)作为支撑国民经济运行的重要支柱,其发展态势直接(jiē)影响着整个社会的经济效率与竞争力。然而,近(jìn)年来物流业(yè)出现了一种“内卷式”的竞争现象,普遍陷入“低价(jià)竞争-利润(rùn)压缩-服务(wù)降级(jí)”的(de)恶(è)性循环。这不(bú)仅影响(xiǎng)了行业的健康发展,也(yě)对整个社会的经济秩(zhì)序(xù)产生了影响。
查看详(xiáng)情
物流(liú)业作为支撑国民经济(jì)运行的重要(yào)支柱,其发展(zhǎn)态势直(zhí)接影响着整个社会的经济效率(lǜ)与(yǔ)竞争力。然而,近年来物流业出现(xiàn)了一种“内卷式”的竞(jìng)争现象,普遍(biàn)陷入“低(dī)价竞争-利润压缩-服务(wù)降级”的恶性循环。这不仅(jǐn)影响了(le)行业的(de)健康发展,也对整个社会的经济秩序产生(shēng)了影响。
低(dī)空(kōng)经济,物流(liú)业(yè)的黄(huáng)金赛道?
随着物流需求的迅猛增(zēng)长(zhǎng),传统配(pèi)送(sòng)模式正(zhèng)面临着地面交(jiāo)通依(yī)赖性(xìng)强、人(rén)力成本攀升(shēng)和效率瓶颈(jǐng)等多(duō)重挑战。低空经济(jì)的蓬勃发(fā)展为物流行业开辟了新(xīn)的赛道。然而,要实现规模化商用,无人机(jī)配送仍(réng)面(miàn)临诸(zhū)多调(diào)整,未来仍需进一步(bù)探索破局思路。
查看详情
随着物流(liú)需求的迅猛增长,传统配送模式正面临(lín)着地面(miàn)交(jiāo)通依赖性强、人力(lì)成本攀升(shēng)和效率瓶(píng)颈等多重挑战(zhàn)。低空经济的蓬勃发(fā)展为物流(liú)行(háng)业开辟(pì)了新的赛道。然而,要实现规模化商用,无人(rén)机(jī)配送仍面临诸多调整,未来仍需(xū)进一步探索破(pò)局思路。
知识帖:内卷时代(dài),物流(liú)运输降本增效的方法和(hé)措施有哪些?
运输(shū)成本在物流(liú)环(huán)节总(zǒng)成本中占据比例高达(dá)50%以上,油价一路上涨,成(chéng)为物(wù)流行业(yè)的(de)“隐痛”。在(zài)物流管理日益精细化的今天,如何降低物流(liú)运输成本,向(xiàng)运营(yíng)要效(xiào)益,成为物流企业(yè)的迫(pò)切(qiē)需求。
查看详(xiáng)情
运输成本在物流环节(jiē)总(zǒng)成本中(zhōng)占据比(bǐ)例高达50%以上,油价一路上涨,成为物流行业的“隐痛”。在物流管理(lǐ)日益精细化的(de)今天,如何降低(dī)物流(liú)运输(shū)成本,向运营要效益,成为物流企业的迫切需求。
干(gàn)货:如何优化网络货运(yùn)行业增值税(shuì)政策?
网络货运(yùn)作为运用(yòng)互联网(wǎng)信息技(jì)术开展的(de)新兴物(wù)流(liú)组织模式,在加快供给(gěi)侧结构性改革、促进道路(lù)运输业提(tí)质增效的(de)大背景下具有重要意(yì)义。但“营改增”以来,网络货运行业税负不降反增,造成行(háng)业盈利能力不足(zú),严重(chóng)制约行业的生(shēng)存与(yǔ)发展(zhǎn),亟须优化增值税抵扣(kòu)链条,切实降(jiàng)低行业税(shuì)负。
查看详情
网(wǎng)络货运作为运用互联网信(xìn)息技术开展的新兴物流组织模(mó)式,在加快供给侧结(jié)构(gòu)性(xìng)改(gǎi)革(gé)、促进道路运输业提(tí)质增效的(de)大背景下具有重(chóng)要意义。但“营改增”以来,网络货运(yùn)行业税负不降反增,造成行业盈利能(néng)力不足,严重制约行业(yè)的生存与(yǔ)发展,亟须优化增值税抵扣(kòu)链条,切(qiē)实降低行(háng)业税负。
知识贴:一文教你认识物流运输车辆的种(zhǒng)类与用途,实用且全
从载重(chóng)、厢体结(jié)构、驾驶室形态、车辆驱动(dòng)轴、车长、用能结构以及车辆排放7个维度,对货车(chē)类(lèi)型(xíng)进(jìn)行细(xì)分
查看详情
从载重、厢体结构(gòu)、驾(jià)驶室形态、车(chē)辆驱动轴、车长、用能结构以及车辆排放7个维度,对货(huò)车类型进行细分
即(jí)时(shí)配送物流系统:体系框架、技术特点与智慧(huì)发展趋(qū)势
未来(lái),即时配送物(wù)流系统将朝着智能化(huà)、绿色化、共享化、国际化(huà)的方向(xiàng)不断(duàn)发展,这些智慧发展趋势(shì)将推(tuī)动即(jí)时配送物(wù)流系统不断(duàn)创新和升级。
查看(kàn)详情
未来,即时配(pèi)送物流系(xì)统(tǒng)将朝(cháo)着(zhe)智能化、绿色化、共享化、国际化的(de)方向(xiàng)不断发展,这(zhè)些(xiē)智(zhì)慧发(fā)展趋势将推动即(jí)时(shí)配送物流(liú)系统不断创新和(hé)升级。